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商品信息

造粒塔新建 滑模装置主要手段材料一览表 序号 材料名称 型号 单位 数量 备注 1 钢模板   t 18  2 钢管 φ48×3.5  t 30  3 竹跳板  块 2000  4 木板 30~50mm  M3 4.5  5 安全网  M2 800  6 回形销  只 5000  7 线锤 10kg 只 6  8 小推车 200L 辆 12  9 照明灯 1kw 只 60  10 限位器  只 6  11 扣件 各类 个 10000   12 彩条布  M2 800    3.2.2主要劳动力需用计划  劳动力需用计划一览表  工作 地点  工  种  白 班  夜 班  工   作  内  容  平   台   上   上台长  1人 1人 负责台上全面工作,检查油路、千斤顶等  油工  1人  1人  开控制柜,监督出模情况  木 工 4人 4人 支承杆接长,检查模板尺寸,平台变形及埋件 信号工 1人 1人 地空信号联络,指挥砼、钢筋等按要求堆放  钢筋工 16人 16人 按要求绑扎钢筋 电焊工 3人 3人 支承杆、钢筋、埋件焊接 抹灰工 6人 6人 出模砼表面检修,处理刷浆,养护砼等  砼  工 3人 3人 砼振捣 普  工  6人 6人 砼入模  平 台 下  下台长 1人  1人  负责台下全面工作,指挥砼、钢筋等上料  台下普工  3人  3人  听从下台长安排,组织上料其 它 人 员  施工负 责人 1人  1人  负责全面工作  技术负 责人  1人  1人  对技术、质量负责  电 工 1人 1人 负责用电管理 总   计  48人  48人  合计96人  3.2.3技术准备  3.2.3.1根据本工程的实际特点,确定合理的滑模平台设计方案。3.2.3.2对滑模施工人员进行安全、技术交底,使其明确滑模施工中质量、安全注意要点。 3.3施工顺序  滑模装置制作→引模修整(弹设控制线)→滑模组装→正常滑升中间改模→继续滑升至喷头层→停滑→喷头层施工→滑升至顶→滑模拆除   4、筒体滑模施工      本工程采用“无井架液压滑模”施工,楼梯间与筒体同步滑升,滑模起始高度为基础底板顶面标高,(基础部分采用常规施工)。液压系统采用齿轮泵和GYD60型液压千斤顶,高压橡胶油管及限位调平装置的组合方案。 4.1滑模装置各构件结构 4.1.1 操作平台和提升架  根据操作平台受荷情况及工艺要求,滑升操作平台分为内、外平台,塔身内平台宽度为3.6m,由16榀多边形钢桁架组成,楼梯间内操作平台由[20铺设,外操作平台均为挑架,宽度为1.5m;内、外平台上均铺木板及脚手板,周围设置防护栏杆和安全网。圆塔内外平台靠栏杆处各设一处600*600上下人孔,电梯间设置二处。  辅助操作平台即为内外吊架,悬挂于门架立柱或围圈上,吊架采用50*5角钢制作,净高2000mm,净宽700mm,上铺木板,并设栏杆,外包安全密目网全封闭,用于检查砼出模强度,处理滑升过程中的质量缺陷,滑模后塔壁修整,清理出预留孔、预埋件及抹光、养护等。  提升架采用“开”型提升架,横梁和立柱采用[14槽钢制作, 节点采用螺栓连接,局部焊接,提升架高2800m,内净距1000。 4.1.2模板系统  由于本工程在全高范围基本等截面,因而全部采用定型钢模板,根据现场当地气温及条件,内外模板均选用规格P1012、P2012普通定型钢模板,用U型卡拼接(每条缝不少于4个),模板横肋设置钢筋挂钩固定于钢围圈上。  安装好的模板单面倾斜允许偏差不超过模板高度的0.2%。按规范要求模板顶以下2/3高处净距为结构截面尺寸。 4.1.3 围圈  围圈采用槽10,共设二道,上下围圈间设圆16加强筋进行加固,并在楼梯转角处及楼梯间与圆塔交接部位局部加强,制作成桁架围圈。 4.1.4液压滑升系统 (1)滑升总荷载计算 A、 模板摩擦阻力  摩擦阻力F=2.0KN/M2*S1=2.0KN/m2*234=468KN B、 滑升平台自重(计算略)  总重G1=425KN C、 施工荷载 平面面积S2=420m2      施工荷载除了操作人员的重量,还考虑了机械设备(两台焊机、液压装置、电控柜、四台振动器、一套气割装置)、钢筋少量集中堆放和部分未入模混凝土的重量。  施工荷载系数K取值为1.5KN/ m2。 施工荷载G2=K*S2=1.5KN/m2*420m2=630KN D、滑升总荷载  N=F+G1+G2=468KN+425KN+630KN=1523KN (2)千斤顶数量计算  现千斤顶设计为GYD-60型滚珠式液压式千斤顶,其单个千斤顶的计算承载力P为30KN,故:  千斤顶数量n=N/P   P=1563KN/(30KN*φ)=63只(其中φ为千斤顶整体折减系 数,与平台钢度及设计系数有关,本工程 =0.8)  考虑到平台对称及受力均匀,共设置67只千斤顶,以满足提升要求,在圆塔部分设置50只千斤顶,电梯间设置17只。同时为现场备用20台同型号的千斤顶,以防止千斤顶 出现故障时能够及时更换。 (3)滑升系统布置  千斤顶大工作行程按35mm考虑,油管采用φ16、φ8等各种高压油管两跨装置,与各种分油器组成并联平行分支式液压油路系统,布管时尽可能使油路长短相近。只在二级分油器上有针型阀,以控制该塔滑升系统进、排油。油泵采用KHJ120型液压控制柜一台,该液压控制柜可实现滑升加压、回油、停滑等动作和自控。油压机试验压力为15MPa,施工中油压控制在8MPa,正常压力下提升模板。各千斤顶的同步性,采用限位卡控制。 (4)支撑杆  支撑杆采用48*3.5普通建筑钢管,A3钢,接头处加15cm长40*2.0衬管焊接,手动砂轮磨平,批支承杆加工长度为1.5m、2.5m、3.5m、4.5m四种,第二批加工长度为3m。  选用48*3.5钢管作支撑杆,使得提升力与整体刚度均得到提高,其数量与千斤顶数量相同,该支撑杆的允许承载力为:  P=A*40EJ/K(L0+95)2(KN)  A----工作条件系数,取0.2~1.0,视施工操作、滑模平台结构情况确定,本设计取0.8  E------支承杆弹性模量(KN/cm2):取2.06*104KN/cm2 J----支承杆截面惯性矩(cm4):取12.19cm4 K----安全系数,取值应不少于2.0:本设计取2.0L0---支承杆脱空长度,从砼表面至千斤顶下料距离(cm);本设计取185cm,故  P=0.8*40*2.06*104*12.19/[2.0*(185+95)2]=51.25KN 正常滑长时,支承杆能满足要求。 (5)滑升速度的确定   滑升速度与砼出模强度有关,规范规定砼出模强度宜控制在0.2~0.4MPa,滑升前按此要求由试验室提供3种凝结速度的配合比供现场选用。同时,还应根据滑升时的气温,原材料的变化随时调整。  滑升速度的确定公式V=H-h-a/T 其中V---模板滑升速度,m/h     H---模板使用高度,取1.2m     h---浇筑层厚度,取0.3m      a---浇筑完后,砼离模板上口距离,取0.1m     T---砼达到出模强度所需的时间,取2h 则滑升速度为V=(1.2-0.3-0.1)/2h=0.4m/h  钢筋绑扎,砼浇筑经综合计算需2小时,提升需0.4小时,则每2.4小时提升一次,一次提升高度为0.3m,则24小时滑升高度为3m。 4.1.5垂直运输  根据施工工艺条件,垂直运输采用QTZ150塔吊进行,人员上下在库外安装2t施工电梯(有合格证及安检报告)。 4.1.6高空控制通讯联络  上操作平台供电胶皮软电线随滑升逐段放长,照明采用36V安全电压。通讯联络,高空联络员与地面联络员以电铃和信号为主,辅助直通电话,高空带班与地面带班用对讲机联络。操作平台上挂红旗,夜间有红色灯光,用作航空障碍信号。 4.1.7养护方法  地面上设一台高压水泵,其扬程达到了120m~150m,超过库壁高度,在筒壁内外各设一圈针孔软管供水养护砼。 4.2滑模施工供电  造粒塔滑模施工是动态滑升的高空作业,其供电设施采用正常、备用双回路供电,组成380V/220V/36V多级电路,以满足动力控制及安全照明需要。  电源总闸采用空电自动断路器作为总回路发生过载、短路等保护开关。  动态中的动力电源选用YC-0.5kv—3×35+2×16电缆。 总电源引入线进开关前30米处(包括备用电源引入线进开关前),必须重复接地,接地电阻≤10Ω,滑升模板、吊架、平台、水管等非带电金属构件均应联接一体可靠接地。 4.3滑升模板的组装  滑升模板构件的组装,是控制施工质量的关键之一,必须准确地按照设计尺寸和严格按照操作规程进行安装,当发现制作的构件存在缺点和错误时,应及时予以纠正,否则将会发生不良后果。 滑模组装工序工艺流程图   4.3.1组装顺序  1)清理基础砼表面浮浆,找平砼面。  2) 在找平的基础砼面上弹出轴线,内外筒壁线、提升架及支撑杆位置线等。  3 )立提升架、安支撑杆、千斤顶、调整就位提升架,并进行临时固定。4)内、外门架围圈。  5)门架围圈固定后,安装平台主次桁架、安装楼电梯间钢横梁。 6) 绑扎段墙板钢筋。 7) 安装内外模板。  8) 安装操作平台铺板及栏杆,内、外吊架,铺板等。 9) 安装照明线路、养护砼水管。  10) 安装液压控制台,分油器、油路与针阀。 11) 液压系统试验。 12) 进行负荷试验。 4.3.2组装方法:  1) 利用脚手钢管搭设临时操作平台,立提升架、固定支承杆,安装门架围圈。  2) 提升架组装完毕后,即可安装平台桁架,铺设操作平台,操作平台安装就位时应注意其位置和方向,楼梯间钢横梁制作应在地面进行预组对,按图示尺寸进行拼装。  3) 模板安装时,应随时检查模板倾斜度是否符合要求(0-5%),可用倾斜度样板尺来检查。 4.4滑模施工工艺要点  正常砼脱模强度宜控制在0.2 -0.4Mp,滑升速度在2-3米/天,在施工过程中要做到快浇勤提,劳动组织合理有序,工序配合紧凑。 正常滑升工序工艺流程图    初滑  模板尺寸检查校正  埋件、留洞安装  钢筋安装  浇注砼  钢筋预加工  滑升平台、模板纠偏、 纠扭  检查砼质量并养护 松导索  暂停垂直运输  出模砼表面修整  检查、校正模板 预埋件、予留洞 安装  安装钢筋、接支承杆  紧导索、恢复垂直运 输  浇注砼  多次滑升平台  至设计顶 4.4.1初滑:  在滑升模板组装结束经检查合格后,同时液压系统、运输设备及水电安装一切准备工作就绪后,即可进行砼浇捣工作,坍落度选用4-8cm。  砼浇捣应严格执行分层、均匀交圈浇筑的制度,每层浇筑250mm,当达到750mm,且层浇筑砼强度达1kg/cm2时(以时间推算),开始进行试滑,每一次滑升高度50mm,以后每隔20-30分钟提升一次,每次滑50mm左右,滑升过程必须尽量缓慢平稳。当所有模板内砼升至离上口200-300mm高度左右后,应稍事停顿,对所有提升设备和模板系统进行全面细致检查修整后,方可转入正常滑升。  在试滑过程中,应注意检查滑动模板各构件工作是否正常,脱模强度是否适当,分层浇筑是否均匀,出模砼有无拉裂与塌陷,模板在滑升过程中倾斜度是否合适,有无变形扭曲,围圈有无过大变形等。还应重点检查液压系统的工作情况,操作平台受荷后的变形情况,发现问题,应立即采用相应补救措施。 4.4.2正常滑升  当模板初滑以后,即可按原计划的正常班次和流水分段,分层浇筑砼,分层提升,一般为200-300mm。每次滑升的时间隔停歇时间不得超过1小时,平均每小时滑升250mm。绑扎钢筋、摆埋件、门框窗框模板,提升千斤顶,浇筑砼要环环相接。同时要随时检查模板的倾斜度(使用样板尺)及各部位的几何尺寸,应及时加以调整及加固。每个台班对建筑物的中心线及扭转度,检查次数不应少于1次。 4.4.3末滑  当模板滑升至限定标高1米左右时,即开始放慢速度,并进行准确的抄平和找正工作。 4.4.4滑升时注意事项  ⑴钢筋绑扎,在每层砼浇完后,砼面上部应有一层绑好的横向钢筋,绑扎位置应准确,并有足够保护层。  ⑵支承杆上油污应及时清除尽。当发生失稳应及时加焊钢筋,对支撑杆加固。 ⑶平台组装完,经验收合格,即进行初滑。初滑时,应勤检查中心点、半径及垂直度。每提升300mm检查一次,由专人进行标高控制,以保证平台在一个水平面上。中心控制采用10kg线锤进行吊中。每滑升1m检查一次。  ⑷控制砼出模强度,来确定是否进入正常滑升及合理的滑升速度。实际操作过程以出模达0.2~0.6MPa时所需时间,来控制滑升速度。 ⑸预埋件安放位置应准确,事先将埋件水平位置在模板上做上标记。平台滑升时,必须对支承杆标高勤施测勤检查,埋件出模后及时清理出来。  ⑹注意砼出模的表面修饰工作及养护。  ⑺振动棒不得直接碰触模板及钢筋,在滑升过程中应停止振捣。浇砼应分层浇圈进行,防止砼不在同一水平面上。正常滑升时,新浇砼面与模板上口保持100mm距离。及时清理粘在模板上的砼及砂浆,以免影响表面质量。 ⑻正常滑升时,两次提升时间不超过2.5小时。气温较高时,顶升1-2个千斤顶行程,每次浇筑高度300mm。  ⑼滑升过程时,应保持平台水平。各千斤顶相对高差不大于40mm,相邻两个提升架上千斤顶升差不大于20mm。千斤顶爬升时,应注意观察千斤顶升差、支承杆工作状态,及平台的稳定性,砼凝结状态,发现问题及时处理。  ⑽筒仓外支架在平台滑出后,立即在下吊架上将其焊好。  ⑾每一工作班组对平台垂直度、水平度、中心点、半径测设不少于2次。   4.4.5停滑措施及水平施工缝的处理:   在滑模施工中,如因气候或其它特殊原因,必须暂停施工时, 应采取以下停滑措施:  1)停止浇筑砼后,仍以每隔半小时提升千斤顶一次,每次将模板提升50mm,如此连续进行四小时以上,直至上层的砼已经凝固,而且与模板不会粘结为止。  2) 因停滑所造成的水平施工缝,必须按设计要求进行认真的处理。在停滑以前,将模板内砼浇成一个水平面。在继续浇筑砼之前,首先将粘结于模板及钢筋表面的砼块清除干净,将砼表面凿毛,用水冲走残渣,再浇灌一层(20-40mm)原配砼(适当减少石子),然后继续向上施工。 4.5油路系统调试  4.5.1滑模施工油路布置设计: 造粒塔滑模施工,液压提升机械采用KHJ-120液压控制台,内装CB-F25c-FL齿轮泵一台,有8个φ16接口;流量36升/分,电动机功率15千瓦。输油高压胶管,分油路采用φ16管径,支油路采用φ8胶管,φ8接头,限位阀67只。液压控制台通过分油管(四通、五通、六通)将油压均匀传递给千斤顶,分油管采用无缝钢管。液压千斤顶采用GYD-60型滚珠式液压千斤顶。  液压控制台安装于平台钢梁上,且应固定牢固。为避免日晒雨淋,应搭设小型工作棚。电源配电箱要设在离控制台两米以内的地方。  油压管路悬挂于操作平台的下部,不得有碍于砼浇灌工作,必要时应予变动,尤其注意不得将油管绑扎在钢筋网内,以防平台滑升时将油路扯断而发生事故。 4.5.2现场安装及调试  1)液压控制台用塔吊安装在指定位置,注意将其紧密固定。 2)接管:按设计要求,把分组干管与控制台上的液压输出口连接。 3)加油:接通电动机,看油泵运转方向是否正确。  4)充油:调节液流阀,使系统中压力为10 kg/cm2。然后分别向每组管路输油,使管路和千斤顶中充满油液,随着油箱里液面下降情况补充油液。  5)排气:按分组管路一一松开接头,使含有空气的油液,从螺纹缝隙中流出,油液由泡沫变为透明油液以后,则可将螺母拧紧,排出来的油液,用回油桶回收。  将千斤顶上另一个油嘴松开,排出含有空气的油液,随后将螺母 拧紧(同样油液进行回收)。在排气过程中,应向管路中输油,使液压保持在10 kg/cm2。  6)调定工作压力:油压定到70~75 kg/cm2。  7)打压试验:调定工作压力以后,分别向每组管路打压三次,观查油路、分油管、截止阀等,若有漏油现象,应立即解决。  8)调试:开动油泵及电磁换向阀自动换向装置,使整个滑模系统空滑三个行程,随之进行调试。 4.5.3液压管路及分油管的检查及安装  1)液压管路及分油管的检查  (1)运往现场的油管及分油管件,首先应检查螺纹及接口,不得有变形和锈蚀。其次应检查胶管表面,不得有裂纹老化现象。  (2)所有油管及分油管件,要用煤油(或柴油)清洗,不允许管内存有泥沙或其它脏物。  (3)进行打压试验,此项工作和千斤顶空载打压试验一同进行。可将支油管针形阀关闭,加压120 kg/cm2,经3分钟,若胶管外皮无起泡,且胶管接头及分油管油嘴接头处不漏油方为合格。试验完毕后用塑料布封闭其口。  2)液压管路及分油管的安装  (1)首先把管路分组情况,绘制成控制区划分图,贴在液压控制台附近,以便在矫正滑升垂直偏差时,按图进行分组控制。  (2)管路连接及分布应按以上图进行安装。连接油管及分油管件时,在去掉螺纹处保护以后,仍要将螺纹及接口擦试干净。 (3)连接后的胶管,应避免死弯,也不允许有扭劲现象。 4.5.4千斤顶检查、试压、安装  1)千斤顶检查:  (1)拆开千斤顶,把千斤顶倒放在专用的拆卸架上,用螺母压住上卡头,卸下弹性卡环以后,下卡头即可取出,然后取出排油弹簧及上卡头。千斤顶活塞可先不拆卸,通过试压确定漏油以后,才从缸筒内抽出。  (2)观查缸筒内壁有无锈蚀现象,用00号砂布修光。  (3)检查上、下卡头的钢珠是否完整无缺,上下运动是否灵活自如,另外,检查大小弹簧有无损坏或疲劳变形。  (4)千斤顶的各部件,必须在煤油(或柴油)中清洗干净后,才能组装。  2)千斤顶试压:  组装后的千斤顶,要经过三种试验:  (1)通过试验:即用φ48钢管,从上端插入,从下端接出,阻力应不大。  (2)同心度试验:即检查活塞与缸体的同心度用杠杆压下活塞,松开时应立即补弹簧弹起。试验3-5次,活塞应无卡阻现象。  (3)空载打压试验:即检查千斤顶的密封性及爬升性能。一次将12个千斤顶用高压胶管与液压控制台连接,试压100kg/cm23-5次,千斤顶应爬升均匀,且不得有漏油现象(漏油可以从活塞杆处、缸筒与缸盖连接处、底座的下面三个部位看出)。 3)千斤顶安装  贮运的千斤顶,应在上、下中心孔里塞一个橡胶防尘塞,并要求装箱搬运,目的是防止运输过程中碰坏千斤顶的油嘴。  (1)安装前应检查提升架横梁是否平直,其次检查千斤顶安装孔是否垂直,必要时加设垫片。  (2)每个千斤顶用4个M16×60精制螺栓与托架固定,安装后的千斤顶,与模板中心不得大于±10mm。 4.5.5液压控制系统的使用及维护  当模板系统及所有液压系统工作准备就绪,滑模施工就进入初滑阶段,首先按设计要求配制砼,浇灌500mm高,随后就开始进入液压控制系统的使用阶段。  1)液压控制系统的使用:  (1)千斤顶安装时,为保证其同步上升,务必将千斤顶顶面用水准仪找平,千斤顶与托架(或提升架)连接处用垫铁垫平。随后于支承杆上按每300mm高度标出刻度线,以便安装限位挡体。  (2)操作滑升前,指挥人员吹哨(或打铃)提醒操作平台上所有人员注意。所有施工人员必须听从施工指挥员指挥,不得擅自操纵滑升。  (3)当滑升前所有工作进行完毕后,即可开动油泵进行滑升,操纵换向阀使千斤顶进油时,注意油压表指针,油液从0-70 kg/cm2,延时10-15秒,再操纵换向阀排油,此时千斤顶将上升25-30mm。初次滑升2-3个行程后,应停下来检查砼脱模情况,若一切正常,可以  江苏杰顺高空工程有限公司 联系人:韦国斌 手 机:13905103082(微信同号) 联系人:颜经理 手 机:13515133004 电 话:0515-88135209 传 真:0515-88405956 邮 箱:qngkff@126.com 地 址:江苏省盐城市盐都区义丰镇石庄居委会

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