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江苏宝治重工科技有限公司

齿轮联轴器

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更新日期2020/7/6 2:07:37

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江苏宝冶重工科技有限公司

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齿轮联轴器

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详细说明
齿轮联轴器故障的产生原因主要包括以下两个方面: 1.起重配件联轴器油量不足或缺油。或油脂使用不当,造成油脂钙化,致使齿面间无法润滑,或润滑不好产生齿面磨损严重。处理方法:只要更换新润滑脂,按期注入合格的润滑脂油,防止漏油,油量充足,便可避免。故障1.齿轮联轴器齿面麿损严重。2. 齿轮联轴器齿圈产生轴向位移量较大,甚至不能啮合。3. 齿轮联轴器发生断齿现象。4.齿轮联轴器对口螺栓折断。齿轮联轴器的润滑齿轮联轴器是齿轮减速机用来传递扭矩的常用机械零件。分两部分组成,主动轴和从动轴。一般动力机大都借助其与工作机相连。齿轮联轴器受载时,轮齿表面因微量往复运动产生摩擦发热,特别在高速条件下尤为明   显,若润滑不当齿面将迅速磨损,甚至胶合,所以设计时决不可忽视润滑的条件。 齿轮联轴器的润滑方式一般有以下三种:1、贮油式润滑。润滑油由喷嘴射入,由于转动时润滑油受离心力作用而在齿轮外圆保持一定的润滑油层。这种润滑方式将使杂志残留与齿圈内,而油流的散热效果也较差,因此仅适用于功率小、速度低的场合。属于这种型式还有一种不流动的贮油润滑方式,即将润滑脂灌入内部后密封,定期洗换。2、自流式润滑。润滑油由喷嘴射入,经齿轮侧隙流过,从套筒小孔中流出,这种润滑方式主要起冷却作用,较难形成油膜,齿面磨损比下述强力润滑要快。3、强力润滑。润滑油从轮齿底部各个小孔喷入,油受离心力作用进入啮合面,起润滑与冷却作用。油经啮合面后由齿的两侧流出。这种型式润滑,油流循环不断,杂志随之流出,且喷入的润滑油在离心力作用下造成一定的压力进入轮齿啮合面,所以有较好的润滑冷却效果,适用于高速重载的场合。以上三种齿轮联轴器润滑方式各有优势,可根据不同的齿轮减速机,不同的受载性质做出选择。齿式联轴器的特点: 1. 齿式联轴器径向尺寸小,承载能力大,常用于低速重载工况条件的轴系传动,高精度并经动平衡的齿式联轴器可用于高速传动,如燃汽轮机的轴系传动。 2. 具有径向、轴向和角向等轴线偏差补偿能力。3. 具有结构紧凑、回转半径小、承载能力大、传动效率高、噪声低及维修周期长等优点。 虽然GIICL鼓形齿式联轴器承载冲击性能好,但齿面接触应力和齿根弯曲疲劳强度要求高,特别适用于低速重载工况,如冶金、矿山、起重运输等行业、也适用于石油、化工、通用机械等各类机械的轴系传动。 

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